发布时间：2025-09-30 13:51 | 来源：中卫日报网 | 浏览：446次
数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年卒业生人数预计再创新高。别的，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...。在搜寻引擎搜刮“年夜学生待业”可以看到，从中心到中央，各级党委以及当局都把大门生就业任务摆在优先位置。关于，中新网香港9月27日电 (记者 侯宇)“九十礼赞·笔墨华章——施子清博士书法回忆展”27日在喷鼻港中央藏书楼开幕。图为施子清博士(中)、喷鼻港特区当局政务司司长陈国基(左七)、喷鼻港特区政府财政司司长陈茂波(右七)等嘉宾独特为展览剪彩。 中新网记者 侯宇 摄 本次展览由中国书法家协会喷鼻港分会主理，喷鼻港故宫文化博物馆等机谈判团体协办，展出书法作品及对于联120件，回想了施子清博士在书法艺术中的造诣。现场还...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提拔“双千”策划、已经离校未就业卒业生专场招聘会……为帮助老师实现高质量就业，各高校对于从重生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的待业办事系统，为巨匠长老师稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。至于，数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数年夜约再创新高。在搜寻引擎搜索“年夜弟子就业”可以看到，从两头到中央，各级党委以及政府都把年夜先生就业任务摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、失业能力提升“双千”计划、已经离校未失业卒业生专场招聘会……为帮助学生实...。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为赞助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高质量待业，多所高校踊跃行动：北京科技大学锚定学科特点，构造学生走进重点企业发展现场口试，打造“访问-练习-任命”疾速通道；中央财经大学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并停止“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，指导毕业生投身西部与基层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取告诉书。成效会在9月出炉，而这个时分，正是年夜部分应届卒业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动。北京科技年夜学就业教导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆退的。一方面，企业希望能更早、更深上天了解先生；另一方面，门生也希望有机会去企业实地不雅赏，而高校自己也在开展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，领会各方就业需要。该校就业指导供职中间副主任胡琳茹介绍，本年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者认识到，客岁，19名优良学子正在现场收到了企业发放的首批录用关照。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够在练习后取得企业发放的登科通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的单干联系，缩小学生练习就业岗亭时机，让师长教师走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视野，晋升先生职业素质以及就业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连系的途径，与企业竖立练习实际基地，为学生练习就业提供无力支撑。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。在鼓舞以及催匆匆结业生致力参与黉舍举行的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘运动，普及校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽失业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科业余特点停止少量招聘举动，发掘定向就业岗亭。北青报记者领会到，中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分离学科专业特征，共举行180余场招聘活动，发掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对接近百家前锋人材赋闲练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感叹：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震撼了胡云，他愈发明晰，改动他乡需要真学问、硬伎俩。 胡云是北京交通大学返回下层失业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交巨匠长教师所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆待业专项行动”路程路线，实现对西部地区全覆盖，指点各学院聚焦学科专业特点以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，匆匆进校企联结培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建实习实践基地，着力晋升毕业生服务西部地区经济社会发展的强人供需适配度。 为了鼓舞更多卒业生前往西部、返回下层就业，北京交通年夜学实施“典型示范激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范围就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，停止下层任务练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167王谢生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业入学最先策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)镇静地拆开登科照顾书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就初阶了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，失业任务不能只针对于年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，协助学生及早明白本人的业余、尽早计划未来的职业生活。 吴紫涵在管理复生报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活生存规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生每一每一对大学业余不足了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快认识本身的专业及相干职业，对大学生存以致未来的职业生活及早布局。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程，蕴含生活筹划、失业指点、职业能力专题提升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全进程摧残中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告知北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验年夜学四年的生活，并对于将来开展做出选择。有的同学抉择了连续进修，但正在体验后发明并没有符合本身。在她看来，比起提升教师求职能力，高校在帮他们树立正确的职业看法中起的感化更为重要。比如往常一些门生一味求稳考公考编，便是待业不雅点出现了问题，高校该当加强指导，让先生看到没有同职业抉择的或者者性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指点》贯穿本科四年，依据差别学年迈师的生涯迷惑开展体系的课程学习。课程之外，黉舍还开展更有针对于性的周三待业帮、周四工作坊、周五锻炼营，平面围绕式处理师长教师的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬活动”等勾当则为同学们供应实用技艺培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后就业效劳”小顺序上线，特地为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生待遇。但教导部高校卒业生失业处事司相关认真人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者谨慎到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业任事”小法式的岗位信息来自国度年夜学生待业服务平台内，其特性是能够分离结业生的教育背景、业余技能、求职欲望等集体信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将不停持续到本年年底，结业生须要关注该公家号。此外，寒假以来，国家24365年夜教师待业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未失业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的辅导和动员下，在京高校在效劳离校卒业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”门生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届卒业生找工作、非结业年级先生实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生约定工夫正在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任教师孙雅楠留意到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，假设能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，关于已经离校未就业的先生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系失业老师每一周都市以及他们分割，询问其求职停顿并同步给他们就业新闻。现在，一些曾经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的事情时机还会请她举荐学弟学妹。 核心财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的支持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，凭据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或替换等供应便捷。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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近日，工业和信息化部2025年度卓越级智能工厂项目结束公示，洽洽食品“坚果规模化定制智能工厂”成功入选，成为坚果行业唯一获此殊荣的企业，同时也是安徽省食品行业唯一入选单位。入选安徽企业名单 据了解，智能工厂作为智能制造的核心载体，是推动制造业数字化转型和智能化升级的关键举措。卓越级智能工厂评选为我国首次开展，该评选要求企业在生产智能化、装备管控、数据集成、全生命周期管理及供应链协同等方面达到行业领先水平，并在技术创新、生产效率与绿色制造等领域发挥示范引领作用，是对制造业智能工厂建设水平的国家级权威认证。此次入选，标志着洽洽食品在数字化与智能化转型中实现关键突破，迈入新发展阶段。洽洽小黄袋每日坚果充氮中 自2006年在安徽合肥建立首座工厂，洽洽率先在行业内布局推动智能化转型。目前，洽洽在全球拥有11座大型工厂(含泰国工厂)，并通过智能化建设实现精准品控与新鲜保障。目前洽洽累计拥有30万平方米产业园、36条自动化生产线、6000万级专业进口设备及国家级研发中心，依托柔性生产与定制化能力，持续提升市场竞争力。洽洽坚果低温烘烤车间 近5年，洽洽在数字化、智能化领域累计投入超10亿元，系统部署了多物料混合自动包装系统、可视化立式包装机、在线手检系统、智能码垛线等先进装备，并集成MES、SRM、ERP、CRM、物联网平台、一物一码系统等软件系统，构建起覆盖种植、生产、销售的全链条数字化管控体系。 在以“创新、创业、创造”为核心的“三创”机制驱动下，洽洽融合5G、大数据、AI、区块链等前沿技术，实现全链路数据贯通与实时感知，建立基于区块链的一物一码溯源系统。通过多系统、多厂区的全面互联，公司推动工业数据高效流动，构建起数据驱动的智能化生产模式，逐步实现从传统食品制造企业向全产业链服务型制造的转型。洽洽全产业链 基于在智能制造方面的突出成果，洽洽已先后荣获工信部授予的“制造业与互联网融合发展试点示范”“智能制造试点示范(坚果智能制造)”“国家绿色工厂”及“国家绿色供应链管理企业”等多项国家级权威认定。 秉持“有实力、够新鲜、敢透明”的理念，洽洽在推进智能化、数字化建设，打造规模化定制坚果智能工厂的同时，每年持续邀请国内外消费者走入洽洽的生产基地，亲身体验“洽洽智造”。如今，“透明工厂”已成为洽洽品牌重要的差异化资产。洽洽透明工厂活动 展望未来，洽洽将以此次入选为新起点，持续深化智能制造与数字化转型，进一步拓展智能化应用场景，推动产业链协同创新，以实干创造卓越，以创新引领未来。--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】